También proveedoras de autopartes entran en paro técnico

Trabajadores reciben medio salario y se eliminan algunos bonos; sigue impactando en la industria la escasez de chips y semiconductores

Monclova, Coah.- La planta Joyson (antes Takata) está en paro técnico en varias de sus líneas de maquila de las bolsas de aire de seguridad para la industria automotriz, desde el pasado martes, trascendió por el mismo personal de la empresa.

Dentro de las líneas “Bronco” está parada el área de costura al 100 por ciento y les indicaron que regresarían hasta el 2 de agosto, en tanto que en la línea “Ford”, están trabajando sólo tres a cuatro días a la semana en costura, ensamble y subensamble.

Llaman las líneas por la marca o el tipo de auto para el cual están fabricando las bolsas de aire de seguridad, por ello, las denominan “Bronco”, “Ford”, “Mustang” y más.

Las áreas que operan al 100 por ciento en Joyson son “Infladores”, Embarques, una parte, Moldeo y Pintura.

Aunque no hay una explicación de la empresa sobre la semiparalización de las operaciones de la maquiladora, les dijeron que es un paro técnico hasta nuevo aviso, y estiman que más del 60 por ciento de la maquiladora estaría con suspensión de trabajo, de alrededor de 2 mil trabajadores que tienen.

Pese a que en repetidas ocasiones se intentó hablar con el dirigente de la CTM de Frontera, que tiene el contrato colectivo de Joyson, Mario Dante Galindo, éste se ha negado a declarar argumentando desconocer sobre el paro técnico.

Las fuentes extraoficiales comentaron que debido a la suspensión de labores y a semana cortada, les pagan el 50 por ciento del salario y disminuyeron las prestaciones de puntualidad, asistencia y transporte, o no lo reciben los que están en paro completo.

El sector automotriz a nivel mundial se ha visto afectado por la escasez de semiconductores o chips para el proceso terminado de las unidades, que comenzó a ser insuficiente al cerrar por dos meses las empresas del ramo, debido a la pandemia covid-19 que aún prevalece.